Type 70 Fiber Strapdown Inertial Navigation System
Produktbeskrivelse
FS70 fiberoptisk integrert navigasjonssystem, en toppmoderne løsning som sømløst kombinerer kostnadseffektivitet og eksepsjonell ytelse.Dette banebrytende systemet er bygget på et fiberoptisk gyroskop med lukket sløyfe, akselerometer og et avansert GNSS-mottakskort, som sikrer presise og pålitelige målinger.
Ved å bruke avanserte multisensorfusjons- og navigasjonsalgoritmer, oppnår FS70-systemet uovertruffen nøyaktighet ved måling av holdning, kurs og posisjonsinformasjon.Den er spesielt utviklet for å imøtekomme de strenge kravene til mobile målesystemer med middels til høy presisjon, store ubemannede luftfartøyer (UAV) og forskjellige andre applikasjoner.
Med det FS70 fiberoptiske integrerte navigasjonssystemet kan du låse opp nye nivåer av presisjon og pålitelighet i operasjonene dine.Dens allsidige natur og sømløse integrasjon gjør den til et uunnværlig verktøy for bransjer som kartlegging, kartlegging, fjernmåling og mer.
Opplev fremtiden for navigasjonsteknologi med FS70 Fiber Optic Integrated Navigation System og løft ytelsen til nye høyder.
HOVEDFUNKSJON
Systemet har en kombinert treghets-/satellittnavigasjonsmodus samt en ren treghetsmodus.
I den integrerte treghets-/satellittnavigasjonsmodusen fanger GNSS-mottakeren opp satellittposisjonsinformasjon som kan brukes til integrert navigasjon.Denne modusen gir informasjon om bærerstigning, rulling, kurs, posisjon, hastighet og tid.Ved signaltap utgis treghetsberegnede posisjon, hastighet og posisjon.Stigningen og rullingen krever nøyaktig kalibrering med en kortsiktig kursholdingsfunksjon og kan oppnå posisjoneringsnøyaktighet på meternivå på kort tid.
Den rene treghetsmodusen (det vil si at GPS-fusjon aldri har blitt utført etter oppstart, og hvis den mister låsen igjen etter fusjon, tilhører den integrert navigasjonsmodus) har en nøyaktig holdningsmålingsfunksjon og kan gi pitch, roll og overskrift.Ren treghet kan utføre statisk nordsøk.
PYTELSESINDEKS
| Parameter | Teknisk indeks | ||
| Posisjonsnøyaktighet | Enkeltpunkt (RMS) | 1,2m | |
| RTK (RMS) | 2cm+1ppm | ||
| Etterbehandling (RMS) | 1cm+1ppm | ||
| Tap av låsenøyaktighet (CEP) | 10m, mister låsen 30s (innrettingseffektivitet) | ||
| Kurs (RMS) | Enkel antenne | 0,1° (Kjøretøysforhold, må manøvreres) | |
| Dobbel antenne | 0,1° (grunnlinje ≥2m) | ||
| etterbehandling | 0,02° | ||
| Tap av låsenøyaktighet | 0,5°, mister låsen i 30 minutter | ||
| Selvsøkende nord-nøyaktighet | Ved 1°SecL, juster i 15 minutter (Dobbeltposisjonsjustering, kursforskjellen mellom de to posisjonene er større enn 90 grader) | ||
| Holdning (RMS) | Enkel antenne | 0,02° | |
| Dobbel antenne | 0,02° | ||
| etterbehandling | 0,015° | ||
| Tap av låsenøyaktighet | 0,5°, mister låsen i 30 minutter | ||
| Horisontal hastighetsnøyaktighet (RMS) | 0,05 m/s | ||
| Tidsnøyaktighet | 20 ns | ||
| Datautgangsfrekvens | 200Hz (enkel utgang 200Hz) | ||
| Gyroskop | Område | 400°/s | |
| Null bias stabilitet | 0,3°/t (gjennomsnittlig 10 sekunder) | ||
| Skaleringsfaktor Ikke-linearitet | 100 spm | ||
| Kantet tilfeldig gange | 0,05°/√time | ||
| Akselerometer | Område | 16g | |
| Null bias stabilitet | 50 ug (gjennomsnittlig 10 sekunder) | ||
| Skaleringsfaktor Ikke-linearitet | 100 spm | ||
| Hastighet tilfeldig gange | 0,01m/s/√t | ||
| Fysiske dimensjoner og elektriske egenskaper | Overordnet dimensjon | 138,5 mm×136,5 mm×102 mm | |
| Vekt | <2,7 kg (unntatt kabel) | ||
| Inngangsspenning | 12~36VDC | ||
| Strømforbruk | <24W (steady state) | ||
| Oppbevaring | Reserver | ||
| Miljøindeks | Driftstemperatur | -40℃~+60℃ | |
| Lager temperatur | -45℃～+70℃ | ||
| Tilfeldig vibrasjon | 6,06 g, 20 Hz ~ 2000 Hz | ||
| MTBF | 30 000 timer | ||
| Grensesnittkarakteristikk | PPS, EVENT, RS232, RS422, CAN (valgfritt) | ||
| Nettverksport (reservert) | |||
| Antennegrensesnitt | |||
| Hjulhastighetssensorgrensesnitt | |||
